社区出行与无障碍

只有当家门以外的世界肯配合时，轮椅才能带来真正的独立。一台完美贴合的椅子，若每家店门口都有台阶、公交车没有坡道、唯一的厕所还在一层楼梯之上，那就毫无用处。社区出行与无障碍讲的就是在真实的建成环境中往来通行——轮椅使用者为了生活、工作和参与社会而必须应对的街道、建筑和交通。

许多障碍是实实在在的物理障碍。一级台阶就能彻底挡住轮椅；太陡的坡道推上去或滑下来都不安全；门口窄了几厘米就让椅子寸步难行；沉重的门、过高的柜台、没有缘石坡的路缘、碎石路面或拥挤的过道，每一样都把一次外出变成障碍赛。无障碍就是对环境的设计，以消除这些障碍——平缓的坡道、宽敞的门口和走廊、缘石坡道、平整的入口、无障碍厕所和电梯。这正是残障的社会与环境层面与身体本身同样重要的原因：同一个人在满是台阶的城镇里，远比在一座以无障碍为目标设计的城镇里更「残障」。

在康复中，团队不只是把椅子交给人；他们会考察使用者真正需要去的地方，帮助解决无障碍问题，从建议居家改造到指导路线和设备。这与一个已重塑该领域的更大观念相连：残障并不只存在于身体之中，而是由人与不可及环境之间的互动所产生的。诚实的现实是：建成世界仍然充满障碍，无障碍法规设定的只是一个真实环境常常都达不到的最低标准——所以解决问题与倡导维权始终是日常工作的一部分，而非额外之事。