機器人學基礎與歷史
機器人自主性
自主性,指的是機器人能在多大程度上靠自己把一件事做完,而不需要人插手來操控它。高度自主的機器人會自行決定如何應對它遇到的各種情況;自主性低的機器人則幾乎每一個動作都要等人來吩咐。可以想像去某個地方的兩種方式:自己一路握著方向盤把車開過去,或者把地址告訴計程車、讓它自己想辦法找路。兩種方式都能到達目的地,但只有一種不需要你持續不斷地操心。
自主性不是「全有或全無」——它是一個可以轉動的旋鈕,而不是一個開關。同一台機器人,在任務裡輕鬆的部分可以更自主,而在困難或有風險的部分則依靠人。一台倉庫機器人也許能完全靠自己在貨架間穿行,但一旦包裹卡住就呼叫一個人來;一台手術機器人可能能自己穩穩地保持不動,而由外科醫生來下每一刀。真正關鍵的是:在每一個瞬間,是誰在做決定,以及人必須介入的頻率有多高。
更高的自主性並不自動就是更好——它是一種取捨。自主性讓機器人能在人難以輕易到達的地方工作,比如遙遠之處、水下,或危險環境,也把人從枯燥或疲憊的監管中解放出來。但它同時要求機器人能獨自安全地應對意外,而這件事確實很難,所以設計者只會賦予機器人它能被信任去用好的那一份自主性。
火星車出於現實需要而高度自主:無線電訊號要好幾分鐘才能傳到,所以它必須自己繞開石頭行駛,而不能等地球作出反應。
當援手遠到來不及等待時,自主性就不再是一種奢侈。
自主性是沿著一個分級的尺度來衡量的,而不是用一個非黑即白的標籤來判定;參見「自主等級」。
又稱
另見