材料選用、設計與前沿

鋰電池

鋰電池就是手機、筆電、電動車裡那顆可充電電池。它靠鋰離子在兩個電極間來回穿梭來儲存能量——想像一張搖椅,把鋰從一個座位搖到另一個座位,再搖回來。

運作方式如下。充電時把鋰離子(Li+)從正極——像鈷酸鋰(LiCoO2)或磷酸鋰鐵(LFP)這類層狀氧化物——經電解液推出,送進石墨負極,嵌入碳的層與層之間(這叫嵌入/intercalation)。放電時反過來,同時把對應的電子趕過你的裝置去做功。典型電池每公斤約儲存 150 到 250 Wh。從材料角度看,整個故事就是電極材料、嵌入反應與電解液。

為什麼重要:它讓可攜式電子與電動車成真(發明者獲 2019 年諾貝爾化學獎)。誠實的提醒:電極隨循環龜裂、表面的 SEI 膜增厚,容量因此衰減;受損的電池可能熱失控起火;鋰與鈷帶來供應與倫理問題;而且鋰離子電池每公斤儲存的能量,仍遠低於汽油這類液態燃料。

替手機充電,就是把鋰離子從正極的層狀鈷酸鋰趕出來,經過電解液進入石墨負極,嵌進碳的層與層之間;對應的電子則走外面的導線。放電時反過來,那些回流的電子替螢幕供電。以約 150 到 250 Wh/kg 計,它每公斤儲存的能量是它取代的舊鎳鎘電池的好幾倍。

一顆可充電電池,說到底就是一個關於電極材料、以及鋰離子喜歡待在哪裡的故事。

容量會衰減,是因為電極隨循環龜裂、表面的 SEI 膜增厚;受損的電池還可能熱失控起火,而且鋰離子電池每公斤的能量仍遠低於燃料。

又称
Li-ion battery鋰離子電池