內電阻

內電阻是藏在電池或其他電源「內部」的電阻，是電荷通過電源本身時感受到的摩擦。沒有一顆真實電池是完美的幫浦；它自己的化學物質和電極在電荷通過時會稍稍抵抗電流。它回答一個非常實際的問題：為什麼你一要求電池供應大電流，它就好像「垮下來」、輸出的電壓變少？

精確地說，內電阻 r 被模型化為一個串聯在理想電源內部的小電阻。當電流 I 流過時，這個內電阻上會降掉 I 乘以 r 的電壓，這部分能量在電池內部化為熱而損失，並沒有送給電路。因此放電時電源實際提供的端電壓為 V = EMF - I r。電流越大，這個內部壓降就越大，這正是重負載會把端電壓拉低的原因。

內電阻正是電池使用時會發熱的原因，也解釋了為什麼一顆快沒電的電池在空載時仍能顯示不錯的電壓、一接上負載就崩潰，以及為什麼有些電池能瞬間放出大電流（內電阻低）而有些不行。一顆全新的 AA 電池內電阻可能是零點幾歐姆；汽車電池則被設計成內電阻極低，好倒出數百安培來發動引擎。一個誠實的提醒：內電阻並非完全固定，它會隨電池老化、放電或變冷而增大，這正是老舊或冰冷的電池在負載下吃力的原因。