动力学
关节摩擦
关节摩擦,是机器人各部件相互摩擦或滑动之处——轴承、齿轮、密封件内部——那股悄悄抵抗运动的阻力。它和你想把一本厚书在桌面上推开时感到的拖滞是同一回事:表面彼此咬合,你的一部分力气被白白变成热量,而没能化为有用的运动。在机器人里,这股拖滞会偷走每个电机输出的一部分,让关节的表现不如整洁的教科书方程所预测的那般完美。
摩擦有三种类型,工程师会分别对待。静摩擦,是关节静止时必须先被打破、它才肯开始动起来的那股顽固咬合力——就像要让那本书从完全静止开始滑动所需的额外一推。动摩擦,是关节已经在动之后那股较为稳定的拖滞;一种常用的简单模型把它当作大致恒定、无论关节快慢都差不多。黏滞摩擦,则是来自润滑油和密封件、随速度而变的拖滞:关节转得越快,这种力就回推得越狠,很像手快速划过水时水的阻挡。
摩擦是喜忧参半的东西。它浪费能量、产生热量,也让精确控制更难——尤其是在接近零速度时那种一顿一挫的起停行为:关节可能先卡住,然后突然挣脱。可它也帮助停驻的机器人不耗电就能保持姿态,少量摩擦还能悄悄抑制掉不想要的晃动。优秀的控制器会测量并建模关节摩擦,从而恰好补上一点额外的电机出力把它抵消,让手臂像理想化数学所设想的那样平顺地运动。
命令一根机器人手指以极慢的速度向前蠕动,它可能纹丝不动——是静摩擦摁住了它——然后在电机终于压过那股咬合力的一刹那,猛地往前蹿出一小段。这种先卡住、再滑动的抖动,正是缓慢而超精密的运动最难控制的原因之一。
“黏滑”效应:运动开始前必须先打破静摩擦,于是在极低速度下出现一顿一蹿的现象。
启动静止关节时必须先克服的那股顽固额外咬合力,常被称为静摩擦阻滞(英文 stiction,由“static”与“friction”合成)。
又称
另见