空气动力学直径

空气动力学直径是一种巧妙的描述方式，它不以吸入颗粒的真实物理尺寸或形状来描述，而以它在流动空气中的行为来描述。严格地说，它是一个假想的、密度为单位密度（1 g/cm³）的光滑球的直径，该球在空气中下落的速度与真实颗粒相同。它回答的是一个实际问题：无论这个颗粒长什么样，气流会把它带到肺的哪里？

这之所以重要，是因为气道内的沉积由空气动力学而非几何形状决定。一个致密颗粒和一个不规则蓬松颗粒，其物理尺寸与空气动力学尺寸可能差异很大；决定它撞在咽喉、沉降在支气管，还是飘入肺泡的，是它的空气动力学直径。作为粗略指南，大于约5 µm的颗粒往往撞击在口腔和咽喉，约1—5 µm的到达传导气道和肺深部，而小于约1 µm的大多又被呼出。

对于吸入产品，空气动力学尺寸的分布通常用质量中值空气动力学直径（MMAD）来概括——一半气雾质量在此尺寸之下、一半在其之上。配方师用级联撞击器测量它，该装置按颗粒惯性把它们分级。把MMAD设计进合适的窗口（并用低密度多孔颗粒使一个大而轻的颗粒在空气动力学上表现得很小），是将药物送到目标肺区的关键。