載波偵測多重存取／碰撞偵測（CSMA/CD）
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純 CSMA 要節點先聽再說，但一旦它決定送出一個訊框，即使碰撞早已毀了那個訊框，它仍繼續猛轟——白白浪費整段傳送。CSMA/CD 加上一個巧妙的改良：在你說話的「同時」持續聽。如果傳送中的節點偵測到線路上的訊號已經和它正在送的不符，它就知道碰撞正在發生，於是立刻停止，而不是把一個早已成廢物的訊框送完。經典的有線乙太網路就是這樣共用一條纜線的。
完整的舞步是：感測通道並等到空閒；一邊傳送一邊監看線路；若偵測到碰撞，立即中止並送出一段短促的干擾訊號（jam signal），讓每個站台都清楚地登記到這次碰撞；接著等一段隨機退避時間再重試。退避採用二進位指數退避——每連續碰撞一次，節點就把它挑選隨機等待時間的範圍加倍，於是反覆碰撞會讓競爭者彼此拉得更開、通道因而平靜下來。提早中止意味著一次碰撞只浪費極小一段空中時間，而非整個訊框，這正是 CSMA/CD 在有線上有效率的原因。
兩個誠實的提醒。第一，碰撞偵測需要一個最小訊框大小：一個訊框的傳送時間，至少要和訊號傳到最遠端再回來的時間一樣久，否則發送方可能在遠處碰撞的證據傳回之前就送完、而完全沒察覺——這正是乙太網路有最小訊框長度的原因。第二，也很重要，CSMA/CD 是個「有線」的點子。在無線上，一個站台通常無法在傳送的同時聽見碰撞（它自己的訊號蓋過一切），所以 Wi-Fi 改用碰撞「避免」（CSMA/CA）。現代交換式、全雙工的乙太網路根本沒有共享媒介、也完全沒有碰撞，所以 CSMA/CD 在那裡實際上也已退役——它主要作為「定義了乙太網路如何長大」的協定而存留下來。
老式共享纜線乙太網路上的兩個站台，都感測到空閒，幾乎同時開始。各自很快偵測到纜線上的訊號和自己的不符，認出碰撞，中止，送出干擾訊號，並用二進位指數退避等一段隨機時間——只浪費一小片空中時間，而非兩個完整的訊框。
說話時持續聽：一偵測到碰撞就立刻中止，省下其餘的空中時間。
CSMA/CD 是給有線連結用的。Wi-Fi 無法在傳送時可靠地偵測碰撞，所以它用碰撞「避免」（CSMA/CA），而非 /CD。而在今日交換式全雙工的乙太網路上根本沒有共享媒介，所以 CSMA/CD 已完全不再運作。