电机扭矩与堵转扭矩

扭矩就是扭转的力——指的是马达把它的轴拧动得有多用力，而不是转得有多快。想想用扳手去拧一颗很死的螺栓：一把长扳手再加上狠狠一推，给出的扭矩就大；只用手腕轻轻一弹，扭矩就小。马达也是这样。一台马达可以转得又轻又快，却仍然「没劲」——你一往上一压它就退让；另一台也许转得很慢，却能推得动一份沉重的负载。扭矩用牛顿·米（N·m）来量——大致就是力，乘以这股力作用点离转动中心的距离。

电动马达的扭矩并不是固定的；它会随着马达转得多快而变化。转得越快，它能匀出的扭矩越少；转得越慢，它能推出的力越大。这种关系的极端就是堵转扭矩：马达在零转速下能给出的最大扭转力——也就是它被完全卡住不动、拼命较劲却纹丝不动的那一刻。想象你使出浑身力气去推一扇锁死的门：力气最大，却毫无移动。这正是堵转点。它是一台马达所能推出的极限，但久留在这里也很危险：堵转时马达会拉取巨大的电流，并几乎全部变成热，所以若一直顶着一个推不动的东西，它会很快烧毁。