多導睡眠監測記錄什麼
多導睡眠監測是完整的整夜睡眠監測，通常在睡眠實驗室進行。一張感測器之網同時記錄多路信號，使呼吸能夠在睡眠本身的背景下被解讀。
- 腦電、眼動和頦部感測器判定睡眠分期——淺睡、深睡和快速眼動期——並捕捉每一次短暫的呼吸性覺醒。
- 鼻和口處的氣流感測器檢測呼吸中止和低通氣。
- 胸帶和腹帶顯示呼吸努力——這正是區分阻塞性與中樞性事件的關鍵線索。
- 指尖上的[[pulse-oximetry|脈搏血氧儀]]追蹤每一次下降中的血氧飽和度。
由於腦電圖知道你真正入睡的時刻，實驗室就能依據真實睡眠時間計算AHI，並把呼吸中止與安靜的清醒區分開。較簡單的家用檢測記錄呼吸和血氧，但不記錄腦電波；它們方便，往往足以確診明確的阻塞性睡眠呼吸中止，卻可能漏掉較輕或混合型的病例。
睡眠破碎的白天代價
每一次覺醒都會把你從深睡中拽出片刻。把幾百次這樣的覺醒拼接起來，整整八小時的臥床只換來短得多的一夜休息。結果就是過度白天嗜睡：開會時打盹、開車時拼命撐著不睡、思維遲鈍、情緒低落。它是睡眠呼吸中止最常見的白天症狀——也是真正關乎安全的那一個。
為了給嗜睡一個量化值，門診常用Epworth 嗜睡量表：八種日常情境，每種按打瞌睡的可能性評0到3分。總分從0到24，分數越高，表示在本該清醒時入睡的傾向越強。
Epworth Sleepiness Scale — sample scoring
Chance of dozing (0 = never, 1 = slight, 2 = moderate, 3 = high)
Sitting and reading ............................ 2
Watching TV .................................... 3
Sitting inactive in a public place ............. 2
As a passenger in a car for an hour ............ 3
Lying down to rest in the afternoon ............ 3
Sitting and talking to someone ................. 1
Sitting quietly after lunch (no alcohol) ....... 2
In a car, stopped a few minutes in traffic ..... 1
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Total .......................................... 17
Rough interpretation:
0 to 10 ..... normal range
11 to 24 ..... above-normal daytime sleepiness <-- score 17
Note: the Epworth measures perceived sleepiness, not
severity of apnea. It guides discussion; it does not
diagnose on its own.