探測器與儀器

磁譜儀(magnetic spectrometer)

把一隻球向側面扔出,重力會把它的路徑彎成一道弧;扔得越快,弧就越平緩。磁譜儀對帶電粒子用的是同樣的邏輯,只不過用磁力代替了重力。磁場會把一個運動的帶電粒子向側面推,把它的路徑彎成曲線,而粒子越快(更確切地說,動量越高),那條曲線就越平緩。所以只要你能測出一個粒子的徑跡被彎得有多厲害,就能反推出它的動量。

具體而言,一台徑跡探測器處在一個已知的強磁場之中。當一個帶電粒子飛過時,磁場迫使它的路徑成為一段圓弧;低動量的粒子會捲成一個緊緊的小圈,而高動量的粒子幾乎不偏折。通過記錄徑跡上的若干點、擬合這段弧的半徑,軟體就直接算出動量——半徑越大,動量越大。彎曲的方向還揭示出粒子電荷的正負:動量相同的正粒子和負粒子,會朝相反的方向彎曲。這正是探測器外面要裹上巨大磁鐵的原因;磁場正是讓動量能夠僅憑幾何就被測量出來的東西。

動量測量是任何對撞機探測器的核心工作之一,它支撐著重建粒子的能量動量,並由此重建出產生該粒子之物的不變質量。CMS探測器甚至是以它的磁鐵命名的——緊湊緲子螺線管(Compact Muon Solenoid)——因為它強大的螺線管線圈對整個設計如此關鍵。一個值得知道的誠實限度:由於極快徑跡的彎曲非常輕微,相對動量誤差會隨動量增大而增大。在最高能量下,徑跡幾乎是直的,磁性動量測量因而變難——而這恰恰是隨能量提升而變好的量能器能量測量接手之處。

在CMS內部,一個3.8特斯拉的磁場彎曲著每一條帶電徑跡。一條幾乎不彎的緲子徑跡是高動量的;一條捲得很緊的是低動量的;而它是向左捲還是向右捲,立刻就告訴你它帶正電還是負電。

彎得越厲害,動量越低;彎的方向給出電荷。

由於極快的徑跡幾乎不彎,磁性動量測量在高能量下反而變得不那麼精確——這與量能器相反,後者的能量測量反而更精確。

又稱
spectrometer磁谱仪磁譜儀